Alloy Steel Solid Piston Rod: Mga Grado, Mga Coating at Gabay sa Pagpili para sa Mga Hydraulic Cylinder

An haluang metal na bakal solid piston rod mukhang simple sa isang drawing, at pagkatapos ay ginugugol ang susunod na sampung taon sa pagsubok ng totoong mundo. Dala nito ang working load, lumalaban sa side thrust, dumudulas sa seal ng libu-libong beses sa isang araw, at nabubuhay sa ulan, alikabok, init at hydraulic fluid. Kunin ang materyal na grado at ang surface finish nang tama, at ang silindro ay tumatakbo nang tahimik sa loob ng isang dekada. Kunin ang mga ito ng mali, at ang parehong silindro ay nagsisimulang umiyak ng langis sa loob ng isang panahon. Mula noong 2008, ang aming team sa Wuxi ay gumawa ng hydraulic at pneumatic piston rods bawat araw ng trabaho, at kinokolekta ng gabay na ito ang mga praktikal na puntos na itinataas namin sa mga customer bago ang isang solong bar ng bakal ay pinutol.

Ano ang Eksaktong Alloy Steel Solid Piston Rod?

Ang piston rod ay ang gumagalaw na link sa pagitan ng piston sa loob ng cylinder barrel at ng load sa labas nito. Sa isang solidong baras, ang link na iyon ay ginawa mula sa isang piraso ng bar stock sa halip na mula sa tubo, kaya ang cross section ay ganap na siksik na bakal mula sa core palabas hanggang sa ibabaw. Ang bar ay karaniwang malamig na iginuhit o binalatan, pagkatapos ay walang gitnang lupa at pinakintab, at sa karamihan ng mga kaso, hard chrome plated upang likhain ang makinis at matigas na ibabaw na sinasakyan ng seal.

Ang salitang haluang metal ay gumagawa ng tunay na gawain dito. Ang plain carbon steel ay maaaring maging malakas, ngunit ang mga elemento tulad ng chromium, molibdenum, nickel, manganese at vanadium ay nagpapabuti sa hardenability, tempering resistance at fatigue performance. Ang kumbinasyong iyon ay kung ano ang nagbibigay-daan sa isang baras na panatilihin ang tuwid at tigas nito sa milyun-milyong mga siklo ng pagkarga sa halip na lumambot, mag-scuff o mag-crack.

Para sa mga karaniwang cylinder, nagbibigay kami ng isang plain finish solid rod sa kondisyon ng lupa, nang walang karagdagang wear layer, upang ang customer ay maaaring mag-cut, mag-thread at plate sa kanilang sariling drawing.

Plain Finish Stainless Steel Shaft Piston Rod Ang plain finish solid rod ay isang precision-machined shaft material na malawakang ginagamit sa hydraulic system, pneumatic equipment, automation machinery, at heavy-duty transmission ... Tingnan ang Produkto →

Bakit Alloy Steel ang Default na Pagpipilian

Ang mga piston rod ay ginawa mula sa alloy steel o, sa mga corrosive na kapaligiran, hindi kinakalawang na asero, na may hindi kinakalawang na karaniwang nakalaan para sa mga kaso kung saan ang dagdag na gastos ay nabibigyang-katwiran ng medium. Para sa karamihan ng mga pang-industriya na silindro, ang haluang metal na bakal ay nag-aalok ng pinakamahusay na balanse ng lakas, machinability at presyo. Ang mga marka na madalas na lumalabas sa aming mga order sheet ay:

• 42CrMo4 (AISI 4140) , isang mataas na lakas na chromium molybdenum na bakal na may mahusay na hardenability at tigas, malawak na pinili para sa mga aplikasyon ng mataas na stress at mas malalaking diameter.
• 40Cr , isang mas mababang halaga ng chromium alloy steel na ginagamit para sa pangkalahatang haydroliko na tungkulin.
• 45# / S45C carbon steel , malamig na iginuhit, binalatan, walang gitnang lupa, pinakintab at hard chrome plated upang mapabuti ang paninigas ng ibabaw laban sa friction at corrosion.
• 20MnV6 , isang manganese vanadium grade na kadalasang pinipili kapag ang baras ay magiging induction hardened at nangangailangan ng isang matigas, ductile core.

Ang pagpili ng grado ay isang pag-uusap sa halip na isang lookup table. Ang diameter, stroke, working pressure, hindi sinusuportahang haba at ang pagkakaroon ng nakasasakit na alikabok ay nagtutulak sa desisyon sa isang direksyon o sa iba pa, at kadalasan ang kumbinasyon ng mga ito, hindi ang anumang solong numero, ang nagpapasya sa resulta.

Solid Versus Hollow: Pagpili ng Tamang Rod Body

Ang mga solidong rod ay may mataas na baluktot at torsional na lakas, na ginagawang natural na pagpipilian ang mga ito para makayanan ang malalaking karga at mataas na presyon sa pagtatrabaho. Dahil ang buong cross section ay nagdadala ng stress, ang isang solidong rod ng isang ibinigay na diameter sa labas ay humahawak ng mas maraming axial load at mas lumalaban sa buckling kaysa sa isang guwang na baras ng parehong diameter.

Ang mga hollow rod ay nakakakuha ng kanilang lugar sa ibang mga sitwasyon. Ang pag-alis ng core ay nakakabawas ng timbang, na nakakatulong sa mahahabang pahalang na palakol at sa gumagalaw na kagamitan, at ang butas ay maaaring magdoble bilang daanan ng langis sa mga cylinder na nangangailangan ng panloob na pagtutubero. Sinasaklaw ng aming catalog ang parehong hollow oil pipe at hollow piston rod para sa eksaktong mga kasong ito.

Kung ang iyong aplikasyon ay isang karaniwang cylinder na may mabigat na tulak at isang katamtamang stroke, ang solid alloy steel rod ay halos palaging ang mas simple at mas matibay na sagot.

Surface Finish: Kung saan Nanalo o Natalo ang Interface ng Sealing

Ang hard chrome plating ay nananatiling workhorse ng piston rod finishing. Ang karaniwang layer na 20 hanggang 30 micrometres ay nagbibigay ng microhardness sa rehiyon na 800 hanggang 1000 HV, na nagpapababa ng friction laban sa seal lip, lumalaban sa scratching mula sa airborne grit at nagdaragdag ng hadlang laban sa corrosion. Ang plating ay kasing ganda lamang ng kung ano ang nasa ilalim nito, kaya naman ang paggiling at pagpapakintab bago ang plating tank ay mahalaga gaya ng tangke mismo.

Hindi lahat ng application ay dapat mag-default sa hard chrome, bagaman. Sa marine, offshore at maalinsangang kapaligiran ng halaman, madalas naming inirerekomenda ang mga composite system gaya ng milky-white chrome plus hard chrome, o nickel plus hard chromium, kung saan ang corrosion resistance ay ang limiting factor. Kung saan nangingibabaw ang abrasive slurry, mataas na temperatura o heavy shock loading, ang ceramic coating, laser cladding o QPQ treatment ay maaaring lumampas sa isang plain chrome layer sa isang malawak na margin.

Inihambing namin ang pangunahing mga pagpipilian sa patong magkatabi kung gusto mong timbangin ang mga ito laban sa iyong mga kondisyon sa pagpapatakbo.

Matigas na Chrome Plated Piston Rod Ang hard chrome coating ay isang surface treatment na ginawa sa pamamagitan ng electroplating ng isang siksik na layer ng chromium sa isang metal substrate. Ang patong ay nagpapakita ng mahusay na pagdirikit at pagkakaisa... Tingnan ang Produkto →

Mga Detalye na Dapat Isulat Bago Ka Mag-order

Karamihan sa mga hindi pagkakaunawaan sa mga piston rod ay bumabalik sa isang detalye na hindi kailanman isinulat. Inililista ng talahanayan sa ibaba ang mga parameter na kinukumpirma namin sa bawat customer, kasama ang mga saklaw na karaniwan naming nakikita sa pang-industriyang serbisyong haydroliko.

Mga Pagsusuri sa Kalidad na Maagang Nahuhuli ang mga Problema

Ang mabubuting pamalo ay hindi nagagawa sa pamamagitan lamang ng pag-inspeksyon, ngunit ang pag-iinspeksyon ang pumipigil sa isang masamang batch na makarating sa linya ng pagpupulong. Ang mga tseke na pinakamadalas na nagbabayad para sa kanilang sarili ay diretso:

1. Pag-verify ng komposisyon ng kemikal ng papasok na stock ng bar sa pamamagitan ng spectrometer, kaya ang hindi kilalang init ng bakal ay hindi kailanman pumapasok sa produksyon.
2. Ultrasonic na pagsubok sa mas malalaking diameter upang mahuli ang panloob na segregation, porosity o mga bitak bago ang machining.
3. Hardness testing ng core at ng induction hardened case, na-sample bawat batch kaysa sa bawat bahagi.
4. Pagsusukat ng kapal ng Chrome at microhardness pagkatapos ng plating, hindi lamang isang visual check.
5. Pagsusukat ng pagkamagaspang at tuwid sa isang granite na kama, na may mga resultang naitala laban sa numero ng pagguhit.

Ang aming sariling sistema ng kalidad ay na-certify sa ISO 9001 mula noong 2011, at ang aming artikulo sa kung ano talaga ang gumagawa ng isang baras na tumpak ipinapaliwanag kung paano naisasalin ang mga sukat na ito sa isang baras na nakatatak nang maayos.

Kung Saan Ginagamit ang Alloy Steel Solid Piston Rods

Ang mga industriyang bumibili ng mga solidong rod mula sa amin ay may isang katangian: ang kanilang kagamitan ay gumagana nang husto, sa labas, at hindi kayang bayaran ang hindi planadong downtime. Ang mga pangunahing aplikasyon ay kinabibilangan ng:

• Hydraulic cylinders para sa water conservancy gate at pumping stations
• Metallurgical equipment, kabilang ang rolling mill at furnace handling cylinders
• Makinarya sa konstruksyon at mga excavator, kung saan nakagawian ang mga shock load
• Mga kagamitan sa barko at daungan tulad ng mga crane, hatch cover at loading arm
• Mga kagamitan sa oilfield, makinarya sa pagmimina at mga tambak na rig

Sa mga setting na ito ang baras ay inaasahang makakaligtas sa kontaminasyon, mga pagbabago sa temperatura at mahabang mga siklo ng tungkulin, kaya naman napakahalaga ng materyal at pag-uusap sa patong sa yugto ng panipi.

Nagtatrabaho sa isang Manufacturer Sa halip na isang Reseller

Nagpapatakbo kami mula sa isang planta na may higit sa 25,000 metro kuwadrado na may ilang daang empleyado, at ang aming daloy ng produksyon ay sumasaklaw sa paggiling ng CNC, CNC polishing at matalinong kontroladong kapaligiran na mga linya ng plating sa isang lokasyon. Nangangahulugan iyon na ang isang rod ay hindi ipinadala sa isang third party sa pagitan ng paggiling at paglalagay, at nangangahulugan din ito na maaari tayong lumipat sa pagitan ng plain finish at precision finish sa parehong drawing.

Kapag ang isang customer ay nangangailangan ng mas mahigpit na diameter tolerance, isang mas pinong surface finish o isang partikular na concentricity sa pagitan ng rod at ng piston seat, ginagawa namin ito bilang isang precision finish solid rod sa halip na hilingin sa customer na magbayad sa ibaba ng agos.

Precision Finish Alloy Steel Solid Piston Rod Ang precision finish solid rod ay ginawa mula sa mataas na kalidad na alloy steels at stainless steel, kabilang ang 45# steel, 40Cr, 42CrMo, at stainless steel. Itong mga madre... Tingnan ang Produkto →

Ang alloy steel solid piston rod ay isang maliit na bahagi ng isang makina at isang malaking bahagi kung mananatili ang makinang iyon sa serbisyo. Ang pagkuha ng grado, ang katigasan, ang patong at ang mga limitasyon sa dimensyon na tinukoy bago magsimula ang produksyon ay nagkakahalaga ng maikling pag-uusap. Ang pagtuklas sa mga ito sa site ay nagkakahalaga ng isang cylinder rebuild, isang nawalang shift at isang customer na nakakaalala. Ipadala sa amin ang iyong drawing, ang iyong pressure sa pagtatrabaho at ang kapaligiran na makikita ng baras, at sasabihin namin sa iyo nang totoo kung aling kumbinasyon ng materyal at pang-ibabaw na paggamot ang tatagal.